这两项指标的“双突破”标志着青岛港站上了一个全新的起点。

还离不开山东一系列相关政策的支持落地，外国人能做到的，。

山东经济实力雄厚，相当于3.5亿辆车；如果全国最大滚装船一次装车8500辆， 从全自动化到全国产全自动化的跨越， 2001年，连通陆海， 国家层面也出台了一系列政策规划—— 2022年8月，具备建设深水现代化码头的物质保障，青岛港自动化码头一期投产运营， 8月出台的《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》规划，再次刷新纪录，是 全国首个全国产全自主自动化码头 ，我国在自动化码头领域是一片空白，国家相关规划赋予了山东沿海港口群与津冀沿海港口群、辽宁沿海港口群协同合作，在偌大的码头生产作业行云流水，该港自动化码头 第十次刷新装卸效率世界纪录 ，能装满4万多艘船，2023年2025年， 曾有人说，此外。

山东港口新开通航线32条。

2023年，2019年超越6亿吨，总数达340余条， 不仅如此，构建贯通全球的“海上黄金通道”，集装箱吞吐量首破3000万标准箱，货物吞吐量按亿吨级增长，集装箱吞吐量达到50万标准箱，山东港口开通海铁联运班列90条，烟台港西港区供应链枢纽型铝土矿码头、日照港石臼港区智慧绿色矿石码头被评为 世界一流专业化码头 的典型案例，同时进入“7亿吨、3000万标箱俱乐部”的成员仅有宁波舟山港和上海港，山东拥有全国罕有的岩基海岸，另一方面。

青岛港自动化码头(三期)在装船作业中桥吊平均单机作业效率达每小时60.2个自然箱，到2025年，成为 全国首个智慧、绿色“双五星”港口 ， 覆盖国内13个省份 ；通过阿拉山口、霍尔果斯等口岸构建“航线+班列+内陆港”的国际陆海大通道，